共栄製作所 汎用 バイク スターターリレー 12V セル モーター マグネット スイッチ (YAMAHA)
867円
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モーター マグネット スイッチ (SUZUKI2) :20220312152733-00347:河瀬商店 - 通販 - Yahoo!ショッピング モーター マグネット スイッチ SUZUKI2(SUZUKI 2) : スピード発送 Reapri（リアプリ） 商品そのものはまあまあいいと思うが、不親切だ‼️ACアダプターが、付いて無いのだから、この表示のアダプターが合う とか付属のパーツが彫刻刀と六角くらいなのだから、オプションパーツの一覧や別売セットなど販売するなど、素人が使うのにもっと簡単にわかりやすくしてもらいたい。そもそも説明書が付いて無い事がおかしい‼️パーツの購入では無く本体なのだから普通は簡単な物でも入っている。 マグ...｜クイックスピードＰ【ポンパレモール】 2V セル モーター マグネット スイッチ (カプラータイプ) : 車＆バイク ー 12V セル モーター マグネット スイッチ (カプラータイプ) : 車＆バイク
MOMO 2
商品そのものはまあまあいいと思うが、不親切だ‼️ACアダプターが、付いて無いのだから、この表示のアダプターが合う とか付属のパーツが彫刻刀と六角くらいなのだから、オプションパーツの一覧や別売セットなど販売するなど、素人が使うのにもっと簡単にわかりやすくしてもらいたい。そもそも説明書が付いて無い事がおかしい‼️パーツの購入では無く本体なのだから普通は簡単な物でも入っている。
取り付け後にまったく作動しないので、一度は星一つとしましたが、私の製品はよくよく見てみると純正品に対して、バッテリー側とモーター側の端子が逆についているようです。過去のレビューには、本体取り付け用のブラケットの向きが違う、ヒューズのアンペアが少ない。などの報告はありましたが、端子については特に無かったので、純正品と同じ向きで付けて作動しなかったようです。他の製品で、上下を逆さまにして付ける方法とか紹介されてましたが、ケーブル類に負担がかかりそうだし、やっぱり私程度の技術と知識しかない人間が急な故障には対応できそうもないので、次は大人しく純正品を購入しようと思います。
純正品がついに終わってしまったので￥６０００近くする純正品の代わりに試してみました。ギボシタイプを購入し、バイクからの赤/黄をギボシ化しスターターの緑/黄へ、黒/白をスターターの赤/黄へつないで無事始動できました。純正品はカプラ差し込み口に水や泥がたまりやすい構造ですが、これは防水加工されているので、純正よりは腐食に強そうです。ただしこの部品のラバーホルダーバンドの差し込みが上下差し込みなのに純正が左右差し込みなので、固定には純正のバンドを使う必要があります。その時、本体が純正よりも若干太いのでバンドがぱっつんになりますが、汎用品なのでやむなしかと。あとは耐久性ですがこればかりは時間がたたないとわからないので、現時点では星４つにしておきます。これで純正並みの耐久性だったら、値段を考えると星５個超えですね。
GY6系バイクですが、取付は問題ありませんでしたがセルが回りっぱなしになり止まりません。端子を逆付けして試しても同様に止まらず、仕方なくバッテリー端子を外して止めた。他のスイッチを入手して再度試してみることにします。が、その前に一度ぶん殴ってみますwww2019/02/24 追記殴っても止まらないので別の大陸産製品を購入して交換しましたそっちはまったく問題なく正常に動作して元通りのバイクになりました。てなわけでこいつは不良品確定でゴミになりましたので星は一つに訂正させていただきました。無駄になったカネと時間を返してほしい。
なし 5
良い
みぃたん 2
トイレの拭き掃除様に購入したのですが拭く部分があまりにうごくので奥のほうの狭い部分を拭いてるとひっくり返ってとても使いづらいです。
中華ATVに初期付属のリレーが、一ヶ月経たずして「ハンマーで小突かないと動作をサボる」状態に陥ったが為に急遽換装。この手の部品の善し悪しとかよく判らなかったので、「確実に次の日に配送になり」「安価」「国内製品(だと思われる)」物を調達しましたがその点、全く問題のないものを掴んだ様で、その後は安定して動作しています。ほんと、換えて良かったです。
to 3
3ヶ月から使っているが寝返りが少しできる子だとうつ伏せになっていて動けなくなっていたので危ない気がした。 上に動いてしまい効果も期待できなかった。
2005年式セロー250に取り付けました。純正品は高いし、激安中国製品も不安なので、間を取ってこのメーカーを選びました。純正品と同様に配線したところ、メーター点灯せず、スターターモーターも無反応。初期不良かと思いましたが、他の方のレビューを参考にバッテリーとスターターモーターの配線を逆にしたところ、正常に動作しました。外観は純正品と同じなのに、なんで逆なの？メーカーさん。配線に余計なストレスが掛かる上に見た目が美しくないこと、コネクタのツメがロックするまで奥に差さらないので、星マイナス２。度々押し掛けするストレスからは解放されました。
マグネットスイッチは作動しておりましたが接点部が接触不良で通電したりしなかったりしていた。カチカチと作動音はきちんと聞こえ、通電するときもある・・・・余計に紛らわしかった。価格が安いので、3個ぐらいスペア常備しておくor純正を購入する。
配線ミスもないのにセルまわりっぱなしに。その後、急に元に戻った為、走行後エンジンOFFにしたらまた回りっぱなしに。一速からニュートラルに入らなくなってしまい、セルは止まらないはで、非常に危険な状態になりました。クラッチを離せば前に進む為、片手はクラッチを握り、片手バッテリーマイナス端子をなんとか外して止まりました。おすすめは出来ません。命の危険もある為、出来るだけ純正を買いましょう。
セロー250に使用しています。バイク整備に長けた人なら常識かもしれませんが、バッテリーが満充電であるにも関わらずスタートボタンを押してもカチッと音がするだけでセルモーターが回らない場合、このスターターリレーの動作不良を疑った方がいいですね。この商品と交換した後、セルモーターは正常に作動しています。ヒューズをもとのリレーから取り外して付け替える作業が必要ですが、それほど、むつかしくはありません。それから、先のレビューにもあり通り、車体への固定用のゴム製のホルダーの穴が合いません。元のリレーからホルダー部分を引き抜いてこっちのリレーに付け替えればＯＫです。純正品なら、ヒューズやホルダー交換なしにポン付け出来るのでしょうが、こっちは純正品に比べて三分の一近いコスパです。交換したばかりで耐久性などは、まだわかりませんが簡単な作業で交換できたので、良かったです。作業の際は、バッテリー端子を外す事をお忘れなく。
- マジェスティ 250 ドラッグスター 250 セロー 250 等に。スターターリレーには大きな電流が流れる為に比較的良く壊れる部品です。
- 始動スイッチを押しても「カチカチ」と音がせずセルモーターが回らない場合、スターターリレーの導通不良が考えられます。
- スターターリレーの「カチ・カチ 」という作動音がしている場合、セルモーターの駆動系部分の不具合、又はスターターリレーの接点の不良が考えられます。
- 壊れていなくても、突然の故障時に予備として手元にあると安心です。スペアフューズ1個付き。定格電圧、電流 ：12Ｖ 3Ａ ＊B端子とＭ端子に極性は御座いませんので、どちらに バッテリー の+を接続しても正常に動作致します。＊
- 【対応車種】Yamaha ALL-TERRAIN VEHICLE (ATV) BEAR TRACKER YFM250 BIG BEAR 250 YFM250 BRUIN 250 YFM250 BRUIN YFM350 350 FJR13 FJR1300 FJR13 FJR-1300 FZ600 FZ6 FZS1000 FZ1 FZ-1S FZS6 FZ6 600 GRIZZLY 350 YFM350 GRIZZLY 400 YFM400 GRIZZLY 450 YFM450 GRIZZLY 660 YFM660 GTS1000 KODIAK 400 YFM400 KODIAK YFM450 MM600 MOUNTAIN MAX 600 MM700 MOUNTAIN MAX 700 RAPTOR 125 YFM125R RAPTOR 350 YFM350 RAPTOR 660 等 、幅広い車種に使用が可能です。現車を良くご覧になってお選び下さい。予告なく仕様の変更 となる場合が御座います。
共栄製作所 汎用 バイク スターターリレー 12V セル モーター マグネット スイッチ (YAMAHA)
